一级代理PP K4535 台化
硬度 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
---|---|---|---|
洛氏硬度 (R 级, 23°C) | 95 | ASTM D785 |
机械性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
---|---|---|---|
抗张强度 (屈服, 23°C) | 30.4 | MPa | ASTM D638 |
伸长率 (断裂, 23°C) | > 200 | % | ASTM D638 |
弯曲模量 (23°C) | 1130 | MPa | ASTM D790A |
冲击性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
---|---|---|---|
无缺口悬臂梁冲击 (23°C, 3.18 mm) | 59 | J/m | ASTM D256 |
热性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
---|---|---|---|
载荷下热变形温度 (0.45 MPa, 未退火, 6.35 mm) | 95.0 | °C | ASTM D648 |
可燃性 | 额定值 | 测试方法 | |
---|---|---|---|
UL 阻燃等级 (1.50 mm, All Colors) | HB | UL 94 |
一级代理PP K4535 台化供需现状
由于我国聚丙烯的供需差距较大,近年来,大多数新的大型炼油、乙烯联产项目和煤烯烃项目都配备了聚丙烯装置,因此,未来中国聚丙烯产能将大幅增加。同时,还需要考虑那些小型的落后聚丙烯安装技术,尤其是间歇式小体法装置将被逐步淘汰,估计等到2025年聚丙烯在我国的生产能力将达到更高的水平。随着中国经济快速发展,对各种化工原料的需求不断增加,导致了对聚丙烯的消耗量达到有史以来*水平,因此我国将成为世界上聚丙烯*消费国家。2003年,我国聚丙烯的消耗量已经达到532万吨;2007年率先达到1000万吨;2008年受金融危机影响,略降至1079万吨;目前(2018年),在基础设施投资和国内需求的推动下,增长至1232万吨。
一级代理PP K4535 台化
一级代理PP K4535 台化